Quel budget pour votre trajet à Amiens ?

Préparer le calcul en quatre étapes

1. Relevez la distance routière d’un aller pour chaque option. Vous pouvez comparer deux itinéraires ou deux véhicules sur le même itinéraire.
2. Choisissez l’énergie et renseignez votre consommation observée ainsi que le prix que vous prévoyez de payer.
3. Ajoutez les péages, le parking et les autres frais pour l’ensemble du déplacement sélectionné. Vérifiez les tarifs auprès des opérateurs.
4. Comparez les totaux, testez votre budget, puis gardez la fiche. Un devis train peut compléter la comparaison.

Exemple : un aller-retour de 150 km par sens

Pour deux personnes, l’option A consomme 6 L/100 km à 1,80 €/L sur 300 km : 18 litres, soit 32,40 €. Avec 20 € de péages et 8 € de parking, le total est de 60,40 €, soit 30,20 € par personne. Ces chiffres sont fictifs : ils expliquent le calcul et ne décrivent ni une liaison réelle ni un tarif actuel.

L’option B garde les mêmes distances et frais fixes, mais utilise 18 kWh/100 km à 0,25 €/kWh. Elle demande 54 kWh, soit 13,50 € d’énergie et 41,50 € au total. Son coût direct est donc inférieur de 18,90 € dans cet exemple. Changer le prix à la borne ou la consommation peut modifier cet écart.

Que comprend le coût du trajet ?

Le total représente l’énergie estimée et les dépenses directes que vous ajoutez. Les frais fixes portent sur l’ensemble de l’aller simple ou de l’aller-retour choisi. Un parking payé une seule fois pendant le séjour n’est pas doublé automatiquement. Pour un retour différent de l’aller, renseignez une distance aller équivalente à la moitié du total souhaité ou utilisez l’aller simple avec la distance totale ; précisez ce choix dans votre propre dossier.

Le calcul n’ajoute ni assurance, ni financement, ni entretien, ni dépréciation du véhicule. Il ne s’agit pas d’un barème fiscal ni d’un coût complet de possession. Le temps de trajet, les pauses, la fatigue, l’autonomie et les disponibilités de recharge restent à étudier séparément.

Comment lire le budget inverse et le seuil train ?

Le budget inverse retire d’abord les frais fixes du budget total. Il divise le solde par le coût d’énergie par kilomètre, puis par deux si vous avez choisi l’aller-retour. La distance aller proposée est arrondie au mètre inférieur. Dans l’exemple A : (100 − 28) ÷ 0,108 ÷ 2 = environ 333,333 km aller. Cela suppose les mêmes prix, consommations et frais fixes, même sur une distance différente.

Si le budget ne couvre pas les frais fixes, aucune distance compatible n’est annoncée. Si le coût d’énergie saisi est nul, ce poste ne permet pas de fixer une distance maximale : l’outil le dit, sans annoncer un voyage illimité. Les coûts absents, l’autonomie et les tarifs liés à l’itinéraire peuvent toujours limiter le déplacement.

Le seuil du train correspond au billet maximal par personne qui garde le total train et transports locaux sous le total voiture. Il est arrondi au centime inférieur. Pour A, sans transports locaux : 60,40 € ÷ 2 = 30,20 € par personne. Si le groupe comprend des tarifs différents, saisissez le prix moyen du devis total divisé par le nombre de voyageurs ; les arrondis peuvent alors produire un écart de quelques centimes, à vérifier sur le devis réel.

Pour qui, et quelles limites ?

Cap Amiens sert à préparer le budget d’un séjour, avant d’acheter un billet ou de réserver une place. Aucun tarif ni trafic n’est interrogé. Les distances ne sont pas des itinéraires calculés, et la comparaison ne dit pas quel trajet est le plus sûr ou le plus rapide. Les valeurs préremplies sont des exemples à remplacer.

Les parts égales utilisent les centimes du total. Quand le nombre de voyageurs ne divise pas ce total, une fourchette de deux montants à un centime d’écart apparaît. Pour suivre qui a payé quoi, utilisez plutôt notre outil de partage des dépenses de séjour.

Les saisies, le JSON, le CSV et le dessin SVG sont traités localement. Aucune adresse de départ, position GPS ou information de paiement n’est nécessaire. Le projet n’est pas sauvegardé automatiquement ; conservez vous-même le fichier si vous souhaitez le réouvrir. Les exports n’imposent aucun lien.

Méthode et sources

Quantité d’énergie = kilomètres totaux × consommation par 100 km ÷ 100. Coût d’énergie = quantité × prix par unité. Le moteur calcule les coûts en arithmétique entière rationnelle et arrondit chaque poste énergie au centime le plus proche, moitié supérieure. Il additionne ensuite les frais fixes saisis au centime.

Pour l’électricité seulement, une majoration facultative multiplie la consommation de base par 1 + pourcentage ÷ 100. Il s’agit d’une hypothèse ajoutée à la base, pas d’un taux de perte physique universel. Laissez zéro si votre consommation inclut déjà les quantités facturées à la prise. Les scénarios bas et haut font varier la consommation, sans changer prix ni frais.

• Prix-carburants.gouv.fr, guide officiel : rechercher une station et vérifier la date de son prix, consulté le 21 octobre 2026. Aucun flux n’est intégré à cette page.
• PayByPhone, fiche Amiens de l’opérateur : vérifier le secteur et les conditions de stationnement ; consultée le 21 octobre 2026. Les tarifs sont indiqués par l’opérateur comme sujets à changement. Aucun tarif ni frais de service n’est appliqué automatiquement.

Bornes techniques : 0 à 20 000 km par aller, 1 à 20 voyageurs, 0 à 200 unités/100 km, prix de 0 à 100 €/unité. Distances et consommations acceptent trois décimales, prix d’énergie quatre, frais et devis deux. Ces limites décrivent le logiciel, pas des valeurs recommandées.

Questions fréquentes

Organiser votre séjour à Amiens

Commencez par notre guide d’un week-end à Amiens, puis vérifiez les repères de stationnement et le budget des visites. Le calculateur porte seulement sur le déplacement ; logement, repas et activités se préparent à part.